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质检总局约谈大众、通用、奔驰公司

    

质检总局约谈大众、通用、奔驰公司

要求企业就高田气囊气体发生器破裂问题履行缺陷召回义务,消除安全隐患

  中工网讯 (记者蒋菡)7月5日,质检总局执法督查司就气体发生器破裂问题集体约谈大众、通用、奔驰公司,通报高田气囊气体发生器破裂问题缺陷调查情况,要求尽快采取相应措施,履行缺陷召回法律义务,切实消除安全隐患。

  据统计,高田气囊气体发生器破裂问题在中国共涉及37家汽车生产者,涉及车辆2000余万辆。截至今年6月底,中国共有24家生产者实施召回102次,涉及车型97个,数量达到1059万辆。

  另有5家生产者已对其涉及的全部车辆提出召回工作方案,近期将向质检总局备案召回计划,涉及车辆126万辆。目前,大众、通用、奔驰3个品牌8个生产者仅提出召回小批量车辆用于试验分析,并未提出有效召回措施。

  质检总局执法督查司有关负责人指出,根据总局缺陷产品管理中心的缺陷调查情况和专家评估意见,高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器客观上存在破裂的风险,存在安全隐患。生产企业应对存在的问题高度重视,切实履行召回主体责任,采取有效措施,消除安全隐患,避免伤害案例的发生。质检总局将按照《缺陷汽车产品召回管理条例》赋予的职能,依法行政,对相关违法行为坚决予以处理。

  相关资料显示,在国内,2016年国内汽车召回数量首次突破千万辆,有专家分析,其中大部分是受到高田问题气囊影响所致。截至2017年5月,因为高田气囊存在安全隐患,本田、丰田、日产、宝马、奔驰、特斯拉等19家汽车制造商在包括中国在内的全球市场召回缺陷汽车高达1.2亿辆。

  另外,6月26日,日本最大的车用安全气囊制造商高田公司向日本民事法院提出破产再生申请,其在美国的子公司也将向美国有关法院申请破产。

  高田公司是世界安全气囊主要生产厂商之一,其生产的安全带、安全气囊等产品占到世界市场份额的20%以上,近年来却连续在多个国家发生气囊事故导致大批车辆被召回,深陷资不抵债泥潭。